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 309 cale à chaud

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fario
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MessageSujet: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 18:02

J'ai un petit soucis suite a une durite de liquide de refroidissement que j'ai changée suite à une fuite de celle d'origine.Alors mon problème est très simple ma 309 cale dès que je dépasse les 90 degrés (les motoventilateurs ne se mettent pas en marche et j'ai vérifié les fusibles et les relais a priori tout est nickel) et impossible de la redémarer tant qu'elle n'est pas froide.Là j'avoue que sur ce coups je sèche donc si vous pouvez m'aider ça serait sympa
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beni
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 18:45

je penserai à un problème de purge .... même si je ne vois pas pourquoi elle calerai... (il y a un starter auto ???)
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fario
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 19:56

oui starter auto, moi je ne comprend pas pourquoi le ventilo ne se met pas en route
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beni
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 20:10

si tu n'a pas bien fait la purge alors la sonde du ventilo n'est plus dans le liquide et donc il ne se met pas en route, idem pour le starter auto qui est sensé se couper grâce à la température du ldr Wink
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fario
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 20:22

ou est la purge du circuit de refroidissement? Question
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lorenzo36
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 21:20

salut

En cherchant un peu sur le forum , tu aurai trouvé le tuto de Attila:

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zen
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fario
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 22:11

Merci, j'avais cherché mais pas assez bien il faut croire.Merci encore
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 22:24

lorenzo, le sauveur lol!
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 22:30

Pas de soucis ; tu pars de l' étape 16 après avoir tout vidanger ! Mélange de différents liquides de refroidissement pas bon No

Attention la vis de purge sur le boitier très fragile avec les années (laiton) , la mienne fuyait le lendemain pale

bye bye
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beni
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 22:36

lorenzo36 a écrit:
Attention la vis de purge sur le boitier très fragile avec les années (laiton) , la mienne fuyait le lendemain pale

bye bye


Sur la mienne elle est carrément en plastique !! une fois elle a pété au niveau de la tête en voulant la dévisser !!
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 22:54

Twisted Evil Twisted Evil Heureusement c' est un pas ISO on peut se dépanner .
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Attila97
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Sam 26 Fév 2011 - 23:08

J'en avais profité pour changer la vis de purge quand je l'ai fait, environ 1€ la vis neuve chez Peugeot de mémoire.
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fario
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Dim 27 Fév 2011 - 12:57

Je n'ai trouvé qu'une vis de purge vers les essuie glace au raccord des trois tuyaux j'ai purgé mais elle chauffe toujours autant passé 90° tout s'allume rouge et si je reste au ralenti elle s'arrete et impossible de la redémarrer tant qu'elle n'a pas refroidie le LDR refoule par le bouchon et de plus j'ai de l'huile dans le LDR help aïe-aïe-aïe
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Dim 27 Fév 2011 - 13:18

Çà sent pas bon , si refoulement par le bouchon = joins de culasse Embarassed

Refait un nouveau remplissage et purge laisse ton bouchon de vase ouvert si à la montée de température çà déborde comme un volcan = joins de culasse hs pale


Dernière édition par lorenzo36 le Dim 27 Fév 2011 - 14:30, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 309 cale à chaud   Dim 27 Fév 2011 - 13:47

Voir aussi çà : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Petit schéma : purges (15)

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Dernière édition par lorenzo36 le Dim 27 Fév 2011 - 15:49, édité 1 fois
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